SBK 09 é o jogo oficial do campeonato do mundo de Superbikes e conta com as licenças de equipas, pilotos e circuitos do mundo real. Este jogo foi criado para agradar aos fãs do motociclismo em geral e das Superbikes em particular. E para esse nicho de gamers, SBK 09 cumpre o seu papel.

Os modos de jogo principais são muito simples: treino, corrida rápida, fim de semana e campeonato. Não há muito a dizer sobre o que podemos fazer nestes modos, basicamente fazemos corridas de motos, umas atrás das outras. No modo de campeonato temos a possibilidade de fazer todos os treinos e qualificações do fim de semana. Quem levar o jogo mais a sério pode pedir conselhos ao engenheiro da equipa e afinar a moto até à perfeição para cada sessão. Quem preferir pode saltar por cima de algumas etapas e passar rapidamente às corridas.

Para variar das corridas, temos também uma série de desafios para completar. São várias situações onde somos colocados com um objectivo definido para cumprir. Por último podemos jogar contra outros pilotos humanos, através do multiplayer online, que permite corridas de 2 a 8 jogadores.

Ao início, jogando com a dificuldade mais baixa, o jogo parece arcade e acessível a qualquer tipo de jogador. É fácil controlar a moto e vencer corridas, sem deixar de ser divertido. Os gamers mais experientes e os amantes da simulação vão querer aumentar a dificuldade, e aí o jogo transforma-se. A moto começa a ter vontade própria e a exigir muito cuidado na condução, sob pena de passarmos mais tempo a deslizar no asfalto do que em cima dela. Nas corridas com piso molhado, a tarefa torna-se ainda mais complicada.

Durante o jogo podemos optar por várias câmaras por trás da moto ou pela vista através dos olhos do piloto. Esta última opção é algo limitada e torna a condução bem mais difícil.

Os 13 circuitos do campeonato de Superbikes estão fielmente reproduzidos no jogo, incluindo o nosso autódromo de Portimão. Os gráficos de SBK 09 não são maus mas também não deslumbram ninguém. O mesmo se pode dizer dos efeitos sonoros. No campo técnico, SBK 09 é apenas razoável.

SBK 09 é um jogo que recomendo sem hesitações aos fãs desta competição e que consegue ser divertido para todos os outros. No entanto ainda tem muita margem para melhorar em quase todos os aspectos.

• Acessível a todos os jogadores
• Licenças do campeonato de Superbikes
• Dificuldade extrema para os mais audazes

MotorStorm ficará para sempre associado à PlayStation 3 como um dos primeiros jogos que nos mostraram as capacidades desta nova geração de consolas. Apesar de ser um jogo demasiado curto e com poucas opções, dei nota 9 a MotorStorm pela sua inovação e por ser um dos poucos jogos de que a PS3 se podia orgulhar na altura do seu lançamento. Ano e meio depois chega a sequela, MotorStorm Pacific Rift, e o cenário é completamente diferente.

As corridas de MotorStorm são inconfundíveis.

A principal preocupação da Evolution Studios foi corrigir tudo o que estava errado no primeiro MotorStorm e adicionar algumas coisas que faltavam. O resultado é um jogo muito mais completo e divertido que o anterior. O único problema é que o factor novidade já se perdeu e Pacific Rift não adiciona nada de revolucionário à fórmula de MotorStorm.

A limitação mais grave de MotorStorm era o número reduzido de pistas. Apesar de haver vários caminhos possíveis, eram poucas pistas e todas partilhavam o mesmo cenário no deserto. Havia pistas com mais lama e pistas com menos lama, mas faltava variedade. MotorStorm: Pacific Rift saiu do deserto e aterrou numa ilha tropical, onde os 4 elementos (ar, terra, fogo e água) estão muito bem representados.

Além de criarem cenários fantásticos, a água e o fogo adicionam um novo elemento à jogabilidade. Já sabíamos que a utilização excessiva do turbo faz aquecer o motor até ao ponto em que explode. Mas agora podemos passar pela água para arrefecer, enquanto o fogo tem o efeito contrário. A desvantagem de entrar dentro de água é que perdemos velocidade, e corremos até o risco de ir ao fundo!

A vegetação também ganhou um papel mais importante. Enquanto os veículos mais pequenos são forçados a evitar qualquer colisão, os monstros de MotorStorm podem arrasar com a vegetação num piscar de olhos. O resultado mais interessante é que abrem caminho para os outros que vierem atrás. Os caminhos alternativos, mais indicados para certo tipo de veículos, continuam a ser a imagem de marca de MotorStorm. Com estes novos elementos, a Evolution aumentou a quantidade e também a qualidade dos circuitos.

A água arrefece o motor, mas cuidado para não ires ao fundo!

Todos os veículos do primeiro jogo estão de volta, e ainda foi adicionado o poderoso Monster Truck. As diferenças entre cada tipo de veículo são notórias e obrigam a uma aproximação distinta a cada corrida. Desde a escolha entre trajectos alternativos, à interacção com os adversários, tudo muda quando saltamos de uma frágil moto para um camião arrasador ou um veloz carro de rally.

O Festival é o modo principal de jogo singleplayer, e desta vez está muito mais completo. Os eventos dividem-se entre os 4 elementos já mencionados, e não se limitam a corridas normais. Podemos desbloquear provas contra-relógio e temos ainda o novo modo Eliminator, onde vai sendo eliminado o último classificado até sobrar apenas o vencedor. Não há comparação com o Festival extremamente simples e linear do primeiro MotorStorm.

Parece impossível que MotorStorm tenha sido lançado sem um modo multiplayer local em splitscreen. Esta foi provavelmente a maior lacuna do original, e naturalmente foi corrigida. Agora podemos ter de 2 a 4 jogadores na mesma PlayStation, sem qualquer problema ou abrandamento. Outro pormenor extremamente irritante do primeiro jogo era o enorme tempo de loading ao trocar de veículo. Esse problema também faz parte do passado. 

Esta ilha paradisíaca está cheia de perigos.

O modo online é uma das principais atracções de MotorStorm, e também aqui se nota uma evolução. As corridas suportam agora um máximo de 16 jogadores em simultâneo. Para além disso não há mais novidades, mas o mais importante é que o jogo continua a proporcionar excelentes corridas online, sem lag.

Pacific Rift é um MotorStorm muito mais completo e sólido que o anterior. Há mais qualidade e quantidade em todos os aspectos, tornando este jogo numa compra essencial para os fãs do género. Vemo-nos online, numa pista qualquer!

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Comprar o MotorStorm: Pacific Rift no eBay

Os lunáticos do MotorStorm Pacific Rift já chegaram! Pelo menos chegaram a minha casa, embrulhados num saco em forma de pneu, cheio de areia das praias de uma ilha tropical distante. Areia verdadeira, sim, e alguém vai ter que a aspirar.

Este press kit está realmente um espectáculo. Devo dizer que a demo de Pacific Rift que está na PlayStation Network não me impressionou nada, mas depois de 5 minutos com o jogo, já percebi que são mundos diferentes! Sigam o meu conselho e nem percam tempo a descarregar a demo. Brevemente vão poder ler aqui a análise completa do jogo. Agora vou juntar-me aos lunáticos e descobrir todos os recantos desta ilha fantástica!

Wipeout, um dos jogos que ajudaram a definir a marca PlayStation, chegou finalmente à PS3. Se ainda não o viram nas lojas, a razão é simples: o Wipeout HD só está disponível na PlayStation Network. Liguem a PS3 à internet e arranjem um cartão de crédito, os tempos estão a mudar.

Wipeout, como nunca o viram!

Wipeout HD é jogabilidade pura. Não há nada de novo para contar a quem já tenha jogado qualquer Wipeout anterior. Apenas mais corridas de naves “anti-gravidade” em pistas alucinantes, desta vez em alta definição. O jogo resume-se a acelerar com um botão, disparar com o outro (quando temos armas) e travar com os gatilhos. A única manobra mais complexa consiste em fazer a nave rodar com uma sequência de movimentos, esquerda-direita-esquerda, ou o inverso.

No parágrafo anterior expliquei tudo o que é necessário para controlar as naves, no entanto para dominar estas corridas é preciso muito treino. Os iniciados podem começar com um assistente que impede a nave de chocar contra as margens da pista. Qualquer gamer que se preze vai querer desligar esta ajuda rapidamente, mas não é fácil dar o salto. Vão sentir-se como no primeiro dia em que tiraram as rodinhas da bicicleta.

Como se não fosse suficientemente complicado manobrar estas naves a altas velocidades sem sair da trajectória, ainda temos que nos preocupar com minas, mísseis, bombas e outros objectos perigosos. As armas estão espalhadas pela pista, e muitas vezes temos que optar entre apanhar a arma ou passar por cima de um boost que nos projecta mais para a frente. Para aumentar a emoção, nunca sabemos que arma nos vai sair na rifa.

A história singleplayer consiste em ultrapassar várias séries de provas, que vão ficando cada vez mais complicadas. As primeiras corridas são acessíveis, e basta coleccionar medalhas de bronze para desbloquear as seguintes. A partir de certo ponto a velocidade aumenta, assim como a inteligência e agressividade dos adversários, ao mesmo tempo que só a prata e o outro nos interessam para seguir em frente.

Há sempre alguém de armas apontadas à nossa nave.

Se os eventos contra a PlayStation se tornarem demasiado difíceis (ou fáceis), podemos sempre desafiar um amigo para uma corrida em splitscreen. Este modo de jogo funciona muito bem e proporciona momentos de grande diversão. Por último, podemos juntar-nos a corridas online com 8 jogadores e aumentar ainda mais os níveis de adrenalina. Em multiplayer, a vontade de apanhar armas e destruir os adversários aumenta exponencialmente.

Em primeiro lugar este jogo serve como demonstração das capacidades técnicas da PlayStation 3. Ao correr em Full HD, a 60 frames por segundo, com uma velocidade impressionante, pistas detalhadas e várias naves no ecrã, sem nunca soluçar, Wipeout HD dá o exemplo que todos os jogos deviam seguir. Também gostaria de ver noutros jogos a função de screenshot, que permite gravar no disco uma imagem em qualquer instante do jogo, além de lhe podermos aplicar uma série de efeitos. Os resultados são verdadeiras obras de arte digital!

Os gráficos de luxo podem ser a bandeira de Wipeout HD, mas a banda sonora não fica muito atrás. A música leva o ambiente das corridas ao rubro e dá-nos aquela motivação extra para continuar a acelerar e quebrar todos os limites. E o som do motor quando lhe damos gás é delicioso!

Manobrar a altas velocidades é mais difícil do que parece.

Quem jogou as versões portáteis de Wipeout na PSP poderá ficar um pouco desiludido com Wipeout HD. A razão é simples – as pistas deste jogo foram importadas de Wipeout Pure e Wipeout Pulse. Se por um lado sabe bem já conhecer todas as curvas e vê-las reproduzidas em HD, por outro lado fica a sensação que estamos a pagar duas vezes pelo mesmo conteúdo.

Wipeout HD podia ser posto numa caixa e vendido nas lojas ao preço normal de um jogo para PS3. Em vez disso, custa um terço do habitual e compra-se por download. É uma verdadeira pechincha, e para quem gosta deste tipo de jogos, uma compra obrigatória.

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Há 6 meses, quando escrevi a análise de Burnout Paradise, atribui-lhe um 8 em 10. Hoje, depois de instalar o update gratuito que adiciona motos ao jogo, teria que subir essa nota para 9.

Parece outro jogo, mas é apenas um update grátis.

Depois de instalar o Bikes Pack, o jogo entra com uma nova imagem. Felizmente a música não mudou, e continuamos a ouvir Paradise City enquanto descobrimos as novidades. Na minha garagem tenho agora duas motos e uma delas já está seleccionada. Sem mais demoras, faço-me à estrada.

Assim que ponho a moto a trabalhar, o som do motor destaca-se de tudo o resto. Está incrivelmente real, e quanto mais acelero, mais me apetece aumentar o volume. Se calhar também ajuda o facto do irritante locutor de rádio não participar neste capítulo de Burnout Paradise. Podem pensar que é uma falha, mas na verdade é uma benção!

A jogabilidade quando estamos em cima da moto é absolutamente brilhante! Atravessar Paradise City a alta velocidade, sacar cavalinhos e dar saltos incríveis é simples e natural. Parece que o jogo foi feito desde o início a pensar nisto. Apesar de ter apanhado um pequeno bug, por zero euros não podia exigir melhor.

A noite é uma criança.

A outra grande novidade deste update é o novo ciclo dia/noite, como acontece no GTA IV. É suposto haver menos trânsito durante a noite, mas a verdade é que quando estamos a andar de moto há sempre muito menos trânsito do que na versão com quatro rodas. A mudança de ambiente que ocorre com o nascer e o por do Sol, e a emoção acrescida de fazer corridas nocturnas, são muito bem-vindas.

Para mim o grande defeito de Burnout Paradise é ausência de pessoas no jogo. Nem há peões nas ruas, nem condutores nos carros, para poupar os pobres coitados de acidentes horríveis que resultariam em muito sangue nas ruas de Paradise City. Com as motos era absurdo demais não colocar alguém a conduzir, no entanto sempre que temos um acidente, só vemos a moto a cair. Eu pagava para um patch “maiores de 18″ que adicionasse algum gore e realismo ao jogo.

A Criterion Games deu uma segunda vida a Burnout Paradise com este update. O normal seria cobrar pelas motos, ou até guardar a novidade para um novo jogo a lançar brevemente. Com esta decisão altruista, tenho a certeza que a legião de fãs de Burnout vai aumentar ainda mais.

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Pure é mais um jogo de corridas todo-o-terreno a caminho da PlayStation 3. Neste jogo pilotamos uma moto-quatro em corridas com 16 participantes, em singleplayer ou multiplayer online. Até lhe por as mãos em cima, Pure não me tinha despertado grande atenção, mas quando joguei tive uma agradável surpresa.

Olha mãe, sem mãos!

A jogabilidade do jogo da Black Rock Studios prende-nos imediatamente. A ideia é muito simples: temos que executar saltos e truques no ar para ganhar nitro, e temos que ter nitro para andar mais depressa e vencer a corrida. Para saltar mais alto usamos o analógico num movimento baixo-cima mesmo antes do salto, e depois usamos os botões para executar um (ou mais) dos 70 truques possíveis. Quanto mais díficil o truque, mais nitro acumulamos, que por sua vez nos permite fazer truques mais complexos.

Este sistema obriga-nos a fazer acrobacias para ganhar nitro, sob pena de ficarmos para trás a comer a poeira dos outros 15 participantes. A simplicidade com que todos os elementos se conjugam é genial e qualquer pessoa, mesmo os mais novos, pode pegar em Pure e começar quase imediatamente a divertir-se.

Os gráficos de Pure surpreenderam-me pela positiva, com ambientes muito ricos e animações fluidas. Houve muita atenção aos detalhes, e algumas paisagens são de cortar a respiração, principalmente quando estamos em pleno voo na alturas. O jogo tem 7 locais diferentes, com um total de 40 pistas, um número que me parece bem interessante. Os efeitos sonoros são bons, mas o que se destaca é a música que acompanha na perfeição a loucura de cada corrida.

Este tipo é louco!

O grande rival de Pure será sem dúvida MotorStorm 2, a sequela de um dos jogos mais vendidos na PS3. MotorStorm tem a vantagem de colocar frente a frente várias classes de veículos com comportamentos radicalmente diferentes. Mas Pure leva o sistema do nitro mais além, com a execução de malabarismos aéreos. Prevê-se uma escolha difícil, e se calhar o melhor vai ser comprar os dois.

Estou curioso para ver como Pure se comporta com 16 jogadores online. Se a experiência for tão boa como o singleplayer, vou passar muitas horas de vício agarrado ao Pure.

A série Burnout é conhecida pela condução incrivelmente veloz e pelos acidentes espectaculares. Os jogos de carros não podem ser mais arcade que isto. Burnout Paradise chega finalmente à nova geração de consolas, e a pricipal atracção é Paradise City. Sim, a música dos Guns n’ Roses também lá está, mas agora falamos da enorme cidade onde o jogo decorre. Há mais de 300kms de estrada para desbravar em Paradise City: túneis, pontes, super-saltos, parques de estacionamento, linhas de comboio e muitos locais escondidos. Tudo isto está disponível desde o primeiro momento de jogo, sem uma única pausa para loading.

No início do jogo recebemos um carro velho num estado lastimável, e somos largados à saida do ferro-velho. A partir desse instante podemos ir a qualquer sitio e fazer o que nos apetecer, com liberdade total. Explorar a cidade, desde as estradas calmas da montanha às ruas movimentadas da baixa, é uma tarefa demorada. Podemos colocar o jogo na pausa e consultar o mapa completo em qualquer altura, e temos um mini-mapa sempre disponível no ecrã que mostra o local onde nos encontramos. Mesmo com estes mapas e com a ajuda do GPS, vamos enganar-nos no caminho muitas vezes.

Os comandos são muito simples e funcionam como qualquer jogo de corridas arcade. Acelerar, travar, virar à esquerda ou direita e usar o travão de mão para curvas apertadas. O nitro permite andar ainda mais depressa, mas gasta-se rapidamente. Para atestar o nitro podemos passar numa bomba de gasolina, e fazer acrobacias também vai enchendo o depósito aos poucos. Um carro danificado pode ser reparado passando numa oficina, mas muitas vezes não vale a pena porque quando destruimos um carro, aparece logo outro. Se deixarem o comando pousado alguns minutos, sem colocar o jogo na pausa, vão ter uma surpresa engraçada e relaxante.

Quando nos fartamos de conduzir de um lado para o outro sem destino, está na altura de entrar em algum tipo de competição. Felizmente há 120 eventos espalhados pela cidade. Em quase todos os semáforos há um evento e basta pressionar L2+R2 para participar. Alguns eventos consistem apenas em chegar à meta em primeiro lugar, enquanto outros nos obrigam a atirar os adversários para fora da estrada ou evitar que nos façam o mesmo. Cada estrada também nos convida a bater records de tempo e de Showtime. O modo Showtime consiste em provocar colisões com os outros carros e ir saltando em câmara lenta de acidente em acidente. Com algum jeito, a sequência de embates pode durar para sempre, e é tão ridículo como parece.

Nas corridas o fundamental é encontrar o melhor caminho. Cada corrida tem um ponto de partida e uma meta, mas o caminho para lá chegar é completamente escolhido por cada piloto. O GPS avisa-nos quando devemos virar, mas não conhece os atalhos. Colocar o jogo na pausa no meio de uma corrida a alta velocidade para consultar o mapa não é atitude de homem. Portanto a solução é olhar para a estrada, com um olho no mini-mapa, outro no GPS, sem perder de vista o transito e os adversários, tudo ao mesmo tempo e a mais de 200kmh. Isto quer dizer que o mais certo é falharmos uma curva essencial ou embatermos contra uma parede mais vezes do que gostaríamos. Claro que podíamos simplesmente seguir o caminho que os adversários escolhem, mas a ideia é cortar a meta à frente deles.

Há 3 tipos de carros: Speed, Stunt e Agression. Os nomes dizem tudo e devemos escolher o carro de acordo com o evento em que vamos participar. De vez em quando chega um carro novo a Paradise City, e temos que lhe fazer um takedown para o juntar à nossa colecção. Outros são oferecidos como prémio após ganharmos eventos. Cada carro que ganhamos fica guardado no ferro-velho e podemos ir lá trocar de carro. É possível mudar a pintura, mas não há outro tipo de upgrades. Portanto usamos um carro até chegar outro melhor e nunca voltamos para trás.

“Take me down to Paradise City, where the grass is green and the girls are pretty”, canta o Axl Rose. Só que em Paradise City não há raparigas, nem rapazes. É como uma cidade fantasma, dominada por centenas de carros sem condutores. Compreende-se que não haja peões, o jogo seria violento demais se os pudessemos atropelar, mas a cidade seria bem mais real. Não haver peões é aceitável, mas ter carros sem condutores é absurdo.

O DJ Atomica é o único DJ na única rádio da cidade. Ao início até nos dá alguns conselhos úteis, mas rapidamente se torna apenas irritante. A música é boa, com alguns momentos brilhantes, mas a possibilidade de ouvir os nossos mp3 seria muito melhor. Os efeitos sonoros são excelentes, principalmente o rugir dos motores. Só falta uma buzina para o ambiente sonoro ficar completo.

Os gráficos de Burnout Paradise são fantásticos. Todos os elementos visuais são muito bons e é espantoso como tudo desfila à nossa frente tão rapidamente e sem qualquer soluço nem loading. É sem dúvida uma boa demonstração do poder da consola.

O mundo aberto e quase sem menus não é um sistema perfeito. Por vezes seria bom ter uma maneira alternativa de navegar pela cidade, além de guiar até ao destino. Por exemplo, quando perdemos uma corrida e queremos tentar de novo, somos forçados a conduzir até ao ponto de partida. Se quisermos trocar de carro temos que chegar primeiro ao ferro-velho. E nem sequer é possível introduzir o destino no GPS para nos indicar o melhor caminho.

Jogar online é muito simples. Pressionamos um botão sempre que nos apetecer competir com outros jogadores, e segundos depois já não estamos sozinhos. Como no modo single-player, vários jogadores podem simplesmente passear pela cidade, fazer acrobacias e takedowns uns aos outros. Também podem organizar corridas e outros desafios. Tudo funciona na perfeição, sem qualquer lag. É muito fácil encontrar outros jogadores online, mas se organizarem um jogo entre amigos, será ainda mais divertido.

Se tiverem uma PlayStation Eye, o jogo tira uma foto para a vossa carta de condução de cada vez que sobem de nível. Também tira fotos quando acontece um takedown num jogo online. Já há histórias sobre jogadores que mostram partes impróprias do corpo na webcam, portanto estão avisados.

A Criterium deve estar orgulhosa de Burnout Paradise. Tecnicamente é um dos melhores jogos na PlayStation 3 e também é bastante divertido. É verdade que não tem grande profundidade, como qualquer Burnout, mas é um passo em frente na série. Alguns jogadores nunca gostarão deste tipo de jogos, mas de certeza que outros vão adorar chegar a casa depois de horas no transito real e descarregar o stress em Paradise City.

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Imagina-te no Sudoeste mas ainda com mais pó e lama que o habitual. Os Nirvana actuam no palco para uma multidão em delírio, e há gente acampada até perder de vista. Mas nem só de música e drogas ilegais vive este festival, em paralelo acontecem corridas infernais onde carros, motos e camiões lutam na lama entre si.

Não há regras nestas corridas loucas.

É este o cenário de MotorStorm, uma das apostas mais fortes da Sony para mostrar o potencial da Playstation 3 no seu lançamento. Com tanta polémica sobre o verdadeiro valor da PS3 (e o preço), e as comparações com as suas rivais, todos os olhos estão postos no MotorStorm. Será este o primeiro jogo da nova geração?

Já todos sabemos que os gráficos da PS3 são do melhor que há, principalmente com uma boa televisão HD. Neste aspecto o Motorstorm cumpre as promessas, o jogo é uma delicia para os olhos, mesmo quando faz questão de os encher de lama. Se querem deixar os vossos amigos a babar para os detalhes dos veículos e a beleza dos cenários, comprem o Motorstorm.

Mas a alma do Motorstorm não são milhares de pixels e imagens em alta definição. É aquele momento em que estás completamente enlameado a acelerar a fundo no que resta do teu buggy, entalado no meio de dois camiões sádicos com fogo a sair dos escapes, e passam duas motos a voar por cima da tua cabeça! O Motorstorm são momentos como este a suceder-se a uma velocidade alucinante, ao som dos Primal Scream.

As corridas misturam veículos de sete classes completamente diferentes. Desde motos a camiões, passando por carros de rally, cada um tem um estilo de condução próprio. Podes escolher os atalhos mais sinuosos e dar saltos monumentais com uma moto, ou literalmente chafurdar na lama e passar tudo a ferro com um Mud Plugger. Gostava de dizer que a escolha é tua, mas muitas vezes não é. Há certos eventos que tens que fazer com certos veículos, ou não avanças no jogo. Quer sejas um fan das altas velocidades em carros de rally, ou da destruição total ao volante de um camião, vais ter que tripular de tudo um pouco.

Para acolher todos estes tipos de condução e proporcionar uma corrida equilibrada, as pistas foram muito bem pensadas. Há tantas opções e atalhos em cada pista, que corremos o risco de não fazer duas voltas iguais durante a corrida. Este é um dos factores que torna o MotorStorm tão divertido, quanto mais conhecemos a pista, mais imprevisível se torna o nosso caminho. Além disso durante a corrida a pista sofre alterações, consequência natural da passagem de uma duzia de bólides cuspidores de fogo que levam tudo à sua frente. Infelizmente só há oito pistas disponíveis, ou seja, já estamos à espera de updates na net ou do MotorStorm 2.

Uns andam de carro, outros de moto, e outros voam!

O MotorStorm usa o controlador SIXAXIS, o tal que é sensivel ao movimento. Pegamos nele e rodamos como se fosse um volante para guiar o carro, enquanto os botões servem para acelerar, travar, etc… Como não há opção de usar um volante e pedais, esta é a melhor maneira de entrar dentro do jogo, e funciona mesmo! Mas claro que podemos usar o método antigo, e verdade seja dita, quando a dificuldade começou a apertar foi isso mesmo que fizemos.

O controlo das motos é substancialmente diferente do resto dos veículos, e o SIXAXIS torna-se ainda mais interessante, ao utilizar mais um eixo. Com movimentos para a frente e para trás podemos controlar a nossa posição em cima da moto, sacar cavalinhos no arranque ou bonitas éguas na travagem. Com todas estas opções, controlar a moto com o SIXAXIS não é para meninos, mas dá um gozo extraordinário! Ao ponto de abandonarmos a corrida para fazer malabarismos na terra ou concursos de saltos. Pena que o jogo não tenha mais modos de competição ou de treino para explorar esta potencialidade. Mais uma vez, ficamos à espera de um MotorStorm 2 mais completo.

O turbo desempenha uma função muito importante na condução. Obviamente serve para aumentar a velocidade, e de que maneira, mas não só. Quando atravessamos uma pista de terra a “voar baixinho” e temos uma curva pela frente, a melhor solução é fazê-la em derrapagem controlada, com toques sucessivos no turbo para manter o carro na pista. Por vezes também é um autêntico salva-vidas ao evitar despistes e quedas por uma ribanceira abaixo. O único senão é que se abusarmos do turbo, o motor explode. Não se pode ter tudo.

Tem atenção e procura os atalhos.

Durante o jogo podemos alternar entre a tradicional câmara atrás do carro e a visão do piloto, excepto nas motos. Estas duas opções chegam para satisfazer os adeptos de ambos os modos, mas sabem a pouco.

A banda sonora é excelente, para quem gosta do género. Ao fim de algumas horas a jogar as músicas começam a repetir demais, mas também é capaz de ser boa ideia desligar a PS3 e falar com a família e amigos. Os efeitos sonoros durante a corrida não são nada de especial, mas cumprem o objectivo. E é sempre bom ter um botão para buzinar.

A única alternativa ao modo de “carreira”, é jogar online. Não há possibilidade de jogar a dois na mesma consola, mas na net podem juntar-se 12 jogadores numa corrida. Entrar num desafio online é muito simples, e dá outra dimensão ao jogo. O gozo de enviar um motoqueiro para a atmosfera é multiplicado quando sabemos que está uma pessoa verdadeira do outro lado, extremamente aborrecida. Apesar da inteligência artificial do jogo ser um mimo, sabe sempre melhor defrontar humanos.

A Sony tem aqui um jogo fantástico, que só precisa de ter mais modos de jogo e mais pistas para se tornar num clássico. De qualquer maneira é sem dúvida um jogo obrigatório para quem investir já na PS3.

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