Gran Turismo 5 Prologue
É um jogo? É uma demo? Não é nada disso? Gran Turismo 5 Prologue é a prequela do futuro GT5, mas é promovido e vendido como um jogo normal. Se qualquer outro jogo tentasse fazer isto, seria crucificado, mas Gran Turismo não é um jogo qualquer. Com quase 50 milhões de unidades vendidas na sua história, Gran Turismo continua exclusivo na PlayStation e é a sua série mais vendida de sempre. A Polyphony Digital tem uma legião de fãs que são capazes de comprar uma consola nova apenas para jogar o novo GT, ou até o Prologue.
Ferrari F40 – Um dos melhores automóveis de sempre!
No GT5 Prologue encontramos 71 automóveis extremamente detalhados. Apesar de se esperarem centenas de carros no jogo completo, 71 é mais do que muitos jogos oferecem. E se considerarmos o nível de detalhe e realismo dos automóveis, temos boas razões para ficar satisfeitos com o Prologue. Pela primeira vez a Ferrari está presente num Gran Turismo, logo com 5 bólides. A Polyphony conseguiu reproduzir com brilhantismo tudo sobre cada carro: o aspecto, o som e o comportamento. Por vezes pegamos num carro novo e parece que estamos a jogar um jogo completamente diferente! Os interiores dos carros são fantásticos e a nova câmara no cockpit dá-nos uma visão magnifica.
Antes de ficarem muito excitados com os automóveis disponíveis, devem saber que eles custam créditos. Começamos o jogo com 35 mil, o suficiente para comprar um Mazda RX8 ou um Honda Integra, mas um Ferrari custa muito mais. O objectivo máximo é o carro de Formula 1, que custa “apenas” 2 milhões de créditos. Comprar carros novos torna-se numa obsessão, mas para ganhar créditos vamos ter que repetir os mesmos eventos vezes sem conta. Podemos vender os carros, mas não esperem bons negócios. Aparentemente o valor de carros de corrida usados é bastante baixo.
Isto quer dizer que temos que competir em muitos eventos para engordar a nossa conta bancária. Os eventos estão agrupados em séries – C, B, A e S. Cada evento dá créditos, mesmo sem o vencermos, e o prémio por completar uma série é um carro novo. Se querem comprar mais do que uma duzia de carros diferntes, vão ter que repetir o número limitado de eventos até à exaustão, porque o Prologue tem muitos carros, mas poucas provas. Os eventos podem ser corridas ou contra-relógio, e por vezes é necessário conduzir um carro pré-definido. A lista de pistas é o ponto fraco de Prologue. Temos 6 pistas ao nosso dispor: Eiger Nordwand, Daytona, London, Fuji, Suzuka e High Speed Ring, todas com 2 traçados possíveis. É uma selecção interessante, mas os jogadores hardcore vão sentir a falta de mais pistas passado pouco tempo. Vamos rezar por updates futuros que tragam mais pistas.
Nos modos arcade podemos fazer corridas, drift ou tempos em qualquer circuito. Os verdadeiros gamers vão fazer tempos até de madrugada só para conseguir ganhar umas décimas de segundo. As classificações online são muito pormenorizadas e até é possível fazer o download dos ghosts para ver como conduzem os melhores pilotos. No modo drift pontuamos enquanto estamos a driftar, mas os pontos perdem-se assim que batemos ou fazemos um pião. Se quiserem desafiar um amigo, também foi incluido um modo split-screen para 2 jogadores.
Cada carro tem 200.000 polígonos.
Prologue é o primeiro GT com suporte para corridas online. Até 16 jogadores na mesma corrida é um feito impressionante, mas por agora não há salas privadas, o que nos obriga a jogar contra gamers aleatórios. Provavelmente queriam jogar com os vossos amigos, mas vão ter que esperar pelo próximo update. Quando jogamos online os outros carros não se movem tão suavemente, mas é aceitável. Se alguém conduzir de modo que possa ser considerado anti-desportivo, o carro transforma-se em fantasma e não acontecem colisões. Deste modo pretende-se evitar certos abusos que acontecem sempre nos jogos online. Mesmo com as limitações actuais, o modo online é viciante.
GT5 é um simulador, mas há muitas opções que poremos usar para simplificar a condução. Os fans de simulações vão optar por desligar todas as ajudas. Ainda não foi desta que a Polyphony criou um sistema de danos, mas é possível que esteja a caminho. Quando completamos a classe A é desbloqueado o tuning dos carros. A partir daí podemos afinar os carros antes das corridas e obter a melhor performance para cada situação.
Tudo no GT5 tem um aspecto fantástico, dos menus ao próprio jogo. 1080 pixels a 60 frames por segundo é o sonho de qualquer gamer na geração actual de consolas, e o GT5 torna-o real. No GT4 havia 6 carros em pista, agora temos 16, cada um mais detalhado que nunca! Este é provavelmente o jogo mais avançado tecnicamente na PS3, e ainda não está acabado. Os gráficos, apesar de fabulosos, ainda não se confundem com a vida real. Mas o som é exactamente como na realidade. Desliguem a música, aumentem o volume e deliciem-se com o som único de cada carro. É uma experiência sublime para os amantes do mundo automóvel.
Qualquer jogo de condução deve ser jogado com um volante, especialmente o Gran Turismo. Mesmo com um dos volantes mais baratos, a jogabilidade ganha imenso, desde que suporte force feedback. Se quiserem a melhor experiência possível, usem um Logitech G25 montado num PlaySeat. É uma combinação fantástica, mas fica mais caro do que a própria consola.
Os interiores dos carros são fabulosos.
Quando jogamos GT5 Prologue pela primeira vez, temos que fazer o download da versão Spec II. Isto significa que a Polyphony Digital continua a fazer evoluir esta “demo” e que mais conteúdo pode chegar no futuro. Carros, pistas, modos de jogo, quem sabe? Prologue não é um jogo completo, mas é muito mais do que uma demo, e pode ficar melhor e maior antes da chegada do GT5 final. Se adoram Gran Turismo e continuam a ler em vez de correrem a comprar Prologue, estão a perder tempo precioso!
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30 Responses to “Gran Turismo 5 Prologue”
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pô é muito massa.
[...] certo que foi apenas uma demo do GT5 que aí vem, mas este Gran Turismo 5 Prologue proporcionou horas intermináveis de diversão ao volante dos automóveis mais realistas que [...]
Olá, pessoal.
Comprei o GT5 Prologue e me delicio todos os dias com o jogo. COmo fechei todas as pistas, meu desafio é ganhar medalha de ouro em todas elas (faltam 4).
Já comprei a Ferrari F1, mas prefiro jogas com os outros carros. Se alguém curte e quer manter contato, meu e-mail é lh_guedes@hotmail.com.
Um forte abraço a todos.
Caros colegas estou na fase final do GT5, mas não consigo vencer na fase S a pista 7 e 10. Se alguém puder me dar uma dica ficarei grato.
tenho este jogo mas eu estou mesmo muito decesionado pensei que era melhor
caros amigos tenho esse jogo… mas como faco pra ir pras pista a e b so consigo jogar na pista c,,, tem q trocar de carro meu jogo é todo me japones nao entendo nada. alguem me ajuda ai obrigado
Daniel Araújo,
Estava com o mesmo problema que você, só consegui passar pela corrida 10 da S ontem, depois de muitas tentativas.
A dica que eu deixo é que você deve comprar o Honda S2000 da Amuse, dá uma mexida nele para que ele fique em 700 pontos e da uma melhorada nas configurações de freio, relação de marcha… Acredite se quiser, dá para chegar em terceiro, até mesmo em segundo com ele, primeiro realmente não sei. Lembra que os carros tunados só liberam depois que você termina a serie S, a Ferrari F1 também. Foi o único carro que consegui rápido suficiente para chegar em terceiro. Agora que liberou os tunados, com certeza tem carros melhores. E isso, não desista.
a pista 7 e 10 e so com o s2000 ou com o skiline novo…
COMO GANHA O F1?
galera eu comprei o jogo mais nao consigo configurar o volante , ele funciona so nos menus mais na hora de jogar nao da funçao
alguem ai pode me ajudar ?
Kdriha , pra vc ganha a F1 , primeiro vc tem que zera o jogo , comquista clase c , b , a , e a S , depois vc junta 2 milhoes e compra ela ,
quero ajuda como faço pra abrir a carrera 10 laps F1 2007?
alguem me ajuda?
Daniel araujo , compra o lotos elise , tunado :O
ele ten um controle perfeito
, capricha nas curvas eu zerei essas 2 corridas com ele , só que ele ten arranque mais ele nao passa de 280 KM/H , então vai fundo nas curvas pra se destancia dos outros , pra na reta , vc tiver espaço e nao ser ultrapassado!
VLWW
POW TENTEI ESSES 2 CARROS Q VC FALO KDRIHA E TENTEI E TENTEI INUMERAS VZES I NAO CONSEGUI FUI CORRETAMENTE COM OS CARROS SEM BATER I SAIR DAS ESTRADAS E EU SO CONSEGUIA XEGAR EM 7 PO DA UMA AJUDA AI POR FAVOR O Q DEVO FAZE??
VLWS :aguardando resposta !!!!
galera,
meu nome é mário cocó, tirei todas as carteiras do jogo, no entanto, não sei mais o que fazer. Existe novas pitas? quais os próximos objetivos?
grato pela atenção.
Muito bom!
Gráfico perfeito e a jogabilidade é melhor ainda.
P. S.: As Ferraris são mto locas!!!
Meu amigo Fernando, mais uma vez eu aqui..
Esse jogo parece excelente, ainda n joguei o 5 prologue, na verdade nao joguei nenhum gran turismo para playstation 2 ou 3 q seja, apenas para o velho psone, e isso ja fazem anos…
Gostaria de lhe perguntar algo, caso possa me responder… ou algum dos outros leitores mesmo, sou mto grato.
Os graficos desse jogo se adaptam a qualquer televisor.. ou preciso necessariamente de uma em LCD com HD ?
Abraços a todos, mas uma vez parabens pelo seu trabalho.
Olá Fabio, é possível jogar em qualquer televisor, mesmo sem ser HD. Mas é claro que faz muita diferença jogar em HD, principalmente num jogo com a qualidade gráfica do GT5.
Caros colegas, na série S na prova onde so podemos correr com a F40 não consigo passar de jeito nenhum, alguem pode me dar dicas… principalmente de configurações? Obrigado.
Ufa! concegui passar pela serie F40 de uma só volta.
E agora? como faço para passar pelas S7 e S10?
Tá dificil… alguem tem uma dica mais substancial?
Ufa!!! consegui, agora vou comprar a F1… Fui!!!
Alguem pode explicar sobre as configurações de um carro para passa da fase s
Parabens pelo blog galera !
Graças a voces vou comprar um GT5 prologue com certeza !!
abraço a todos !
Acabei de comprar o GT5 Prologue. Só estou esperando chegar pelos correios.
Qual a velocidade necessária para jogar online.
minha net é via rádio
Caros colegas, na série S na prova onde so podemos correr com a F40 não consigo passar de jeito nenhum, alguem pode me dar dicas… principalmente de configurações? Obrigado.
Pessoal, vejo que tem muita gente pedindo dicas pra passar nessa ou naquela pista. A minha técnica foi entrar nas fichas técnicas dos carros e fazer uma relação (num caderninho, mesmo…) de potência x velocidade x peso do carro. A velocidade conta muito em circuitos rápidos, e a aceleração em circuitos com muitas curvas. A potência, em circuitos com subidas… Assim, fechei todas as pistas. Mas eu sugiro que joguem no modo de mudança de marcha manual. No começo pode parecer mais difícil mas, depois que se acostumarem, vão perceber a vantagem de conseguir ganhar vários segundos em relação às corridas executadas om mudança de marcha automática. O controle do carro aumenta, pois se pode limitar a velocidade mantendo-se o carro numa marcha baixa (por exemplo).
Forte abraço. Fui
Luis
lh_guedes@hotmail.com
Maumau,
Acho que o segredo é:
1. Manter o carro na pista
2. Na primeira curva vc jã deve passar uns 4 ou 6 carros, cortando por fora e depois se mantendo dentro.
3. Antes de chegar no primeiro “retão” vc jã deve estar entre os 5 primeiros.
4. Antes daquela curva FDP no final da pista (ou até durante ela) deve passar todos os outros.
Assim cheguei em 1o. Mas não foi fácil. Tive de jogar várias vezes pra pegar essa posição.
Hugo,
vi sua mensagem do dia 19/07 e também estou com o mesmo problema…..vc conseguiu instalar o volante para jogar GT????
Olá, gostaria de saber qual simulador de corrida é melhor para Play Station 3. O Gran Turismo 5 Prologue ou o Need For Speed Shift?
O GT5 é muito melhor simulador, mas sendo a versão Prologue não é ainda o jogo completo. O verdadeiro GT5 deve chegar mais para o fim do ano.
Esse jogo é show mesmo mais ainda não lançou inteiro é uma demo