Jogos PS3

Gran Turismo 5 Prologue

É um jogo? É uma demo? Não é nada disso? Gran Turismo 5 Prologue é a prequela do futuro GT5, mas é promovido e vendido como um jogo normal. Se qualquer outro jogo tentasse fazer isto, seria crucificado, mas Gran Turismo não é um jogo qualquer. Com quase 50 milhões de unidades vendidas na sua história, Gran Turismo continua exclusivo na PlayStation e é a sua série mais vendida de sempre. A Polyphony Digital tem uma legião de fãs que são capazes de comprar uma consola nova apenas para jogar o novo GT, ou até o Prologue.

Ferrari F40 - Um dos melhores automóveis de sempre!

No GT5 Prologue encontramos 71 automóveis extremamente detalhados. Apesar de se esperarem centenas de carros no jogo completo, 71 é mais do que muitos jogos oferecem. E se considerarmos o nível de detalhe e realismo dos automóveis, temos boas razões para ficar satisfeitos com o Prologue. Pela primeira vez a Ferrari está presente num Gran Turismo, logo com 5 bólides. A Polyphony conseguiu reproduzir com brilhantismo tudo sobre cada carro: o aspecto, o som e o comportamento. Por vezes pegamos num carro novo e parece que estamos a jogar um jogo completamente diferente! Os interiores dos carros são fantásticos e a nova câmara no cockpit dá-nos uma visão magnifica.

Antes de ficarem muito excitados com os automóveis disponíveis, devem saber que eles custam créditos. Começamos o jogo com 35 mil, o suficiente para comprar um Mazda RX8 ou um Honda Integra, mas um Ferrari custa muito mais. O objectivo máximo é o carro de Formula 1, que custa “apenas” 2 milhões de créditos. Comprar carros novos torna-se numa obsessão, mas para ganhar créditos vamos ter que repetir os mesmos eventos vezes sem conta. Podemos vender os carros, mas não esperem bons negócios. Aparentemente o valor de carros de corrida usados é bastante baixo.

Isto quer dizer que temos que competir em muitos eventos para engordar a nossa conta bancária. Os eventos estão agrupados em séries - C, B, A e S. Cada evento dá créditos, mesmo sem o vencermos, e o prémio por completar uma série é um carro novo. Se querem comprar mais do que uma duzia de carros diferntes, vão ter que repetir o número limitado de eventos até à exaustão, porque o Prologue tem muitos carros, mas poucas provas. Os eventos podem ser corridas ou contra-relógio, e por vezes é necessário conduzir um carro pré-definido. A lista de pistas é o ponto fraco de Prologue. Temos 6 pistas ao nosso dispor: Eiger Nordwand, Daytona, London, Fuji, Suzuka e High Speed Ring, todas com 2 traçados possíveis. É uma selecção interessante, mas os jogadores hardcore vão sentir a falta de mais pistas passado pouco tempo. Vamos rezar por updates futuros que tragam mais pistas.

Nos modos arcade podemos fazer corridas, drift ou tempos em qualquer circuito. Os verdadeiros gamers vão fazer tempos até de madrugada só para conseguir ganhar umas décimas de segundo. As classificações online são muito pormenorizadas e até é possível fazer o download dos ghosts para ver como conduzem os melhores pilotos. No modo drift pontuamos enquanto estamos a driftar, mas os pontos perdem-se assim que batemos ou fazemos um pião. Se quiserem desafiar um amigo, também foi incluido um modo split-screen para 2 jogadores.

Cada carro tem 200.000 polígonos.

Prologue é o primeiro GT com suporte para corridas online. Até 16 jogadores na mesma corrida é um feito impressionante, mas por agora não há salas privadas, o que nos obriga a jogar contra gamers aleatórios. Provavelmente queriam jogar com os vossos amigos, mas vão ter que esperar pelo próximo update. Quando jogamos online os outros carros não se movem tão suavemente, mas é aceitável. Se alguém conduzir de modo que possa ser considerado anti-desportivo, o carro transforma-se em fantasma e não acontecem colisões. Deste modo pretende-se evitar certos abusos que acontecem sempre nos jogos online. Mesmo com as limitações actuais, o modo online é viciante.

GT5 é um simulador, mas há muitas opções que poremos usar para simplificar a condução. Os fans de simulações vão optar por desligar todas as ajudas. Ainda não foi desta que a Polyphony criou um sistema de danos, mas é possível que esteja a caminho. Quando completamos a classe A é desbloqueado o tuning dos carros. A partir daí podemos afinar os carros antes das corridas e obter a melhor performance para cada situação.

Tudo no GT5 tem um aspecto fantástico, dos menus ao próprio jogo. 1080 pixels a 60 frames por segundo é o sonho de qualquer gamer na geração actual de consolas, e o GT5 torna-o real. No GT4 havia 6 carros em pista, agora temos 16, cada um mais detalhado que nunca! Este é provavelmente o jogo mais avançado tecnicamente na PS3, e ainda não está acabado. Os gráficos, apesar de fabulosos, ainda não se confundem com a vida real. Mas o som é exactamente como na realidade. Desliguem a música, aumentem o volume e deliciem-se com o som único de cada carro. É uma experiência sublime para os amantes do mundo automóvel.

Qualquer jogo de condução deve ser jogado com um volante, especialmente o Gran Turismo. Mesmo com um dos volantes mais baratos, a jogabilidade ganha imenso, desde que suporte force feedback. Se quiserem a melhor experiência possível, usem um Logitech G25 montado num PlaySeat. É uma combinação fantástica, mas fica mais caro do que a própria consola.

Os interiores dos carros são fabulosos.

Quando jogamos GT5 Prologue pela primeira vez, temos que fazer o download da versão Spec II. Isto significa que a Polyphony Digital continua a fazer evoluir esta “demo” e que mais conteúdo pode chegar no futuro. Carros, pistas, modos de jogo, quem sabe? Prologue não é um jogo completo, mas é muito mais do que uma demo, e pode ficar melhor e maior antes da chegada do GT5 final. Se adoram Gran Turismo e continuam a ler em vez de correrem a comprar Prologue, estão a perder tempo precioso!

8

Categoria: Simuladores Automóveis

Tags: Gran Turismo 5 Prologue

This entry was posted on Thursday, April 3rd, 2008 at 5:52 am and is filed under Simuladores Automóveis. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.